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危險(xiǎn)品海運(yùn)出口通常兩種方式。

一種是工廠安排車把貨送到上海危險(xiǎn)品倉庫。

還有一種是上海車隊(duì)拉空集裝箱直接去工廠裝柜。

但是背后都有一個(gè)要求。就是需要發(fā)送EDI信息。

內(nèi)裝：危險(xiǎn)品倉庫都有裝箱員，因此發(fā)送倉庫信息沒有問題。

拖車：大部分工廠沒有裝箱員，因此即使在工廠裝好箱子，也需要拉回上海危險(xiǎn)品倉庫倒箱。

裝箱員需要考試，交通運(yùn)輸部每年組織兩次考試，持證上崗。

危險(xiǎn)品進(jìn)港需要排計(jì)劃，計(jì)劃受理才可以進(jìn)港。從工廠拖車回來了基本都是需要落箱。

等計(jì)劃受理再去進(jìn)港，報(bào)關(guān)。等待裝船。

上海碼頭分為外港和洋山，危險(xiǎn)品計(jì)劃也分為進(jìn)港和船邊直裝。

危險(xiǎn)品拖車會(huì)有拖車費(fèi)和倒箱費(fèi)，不會(huì)有進(jìn)倉費(fèi)和內(nèi)裝費(fèi)。

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