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經(jīng)營范圍:主要從事海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)報(bào)關(guān)等相關(guān)國際物流及自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)。
  • 上海海運(yùn)出口危險(xiǎn)品,不同類別操作流程不一樣。上海港兩個(gè)碼頭操作也是不一樣的。先說上海外港,常見的6類,8類,8類危險(xiǎn)品不需要船邊直裝,可以排進(jìn)港計(jì)劃。2類,3類...

  • 危險(xiǎn)品出口需要的資料有:危包證,MSDS,報(bào)關(guān)資料等。危包證只有危險(xiǎn)品才需要,普貨是不需要的,也就是說危險(xiǎn)品對包裝是有要求的。普貨對包裝沒有要求。MSDS,是針...

  • 上海港出口危險(xiǎn)品,看船靠泊在外港還是洋山,并且還需要看貨物的類別。如果是689類危險(xiǎn)品,外港不需要船邊直裝的,單一品名可以在外港碼頭查驗(yàn)。如果是2345類危險(xiǎn)品...

  • 俄羅斯目前去得最多的港口是海參崴和圣彼得堡。其他港口比如:東方港,新羅新斯克也可以到。海參崴之前是從釜山轉(zhuǎn)運(yùn)的比較多,目前很多船都可以直達(dá)了,F(xiàn)ESCO(遠(yuǎn)東船...

  • 上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口到伊朗主要港口是:阿巴斯港。阿巴斯港由于目的港是沒有危險(xiǎn)品拆箱倉庫的,并且市場上面貨源不多,所以伊朗沒有危險(xiǎn)品拼箱服務(wù)。少量的危險(xiǎn)品要么考慮...

  • 到俄羅斯圣彼得堡海運(yùn),目前常見的線路有兩個(gè)。一個(gè)是從上海港海運(yùn)到海參崴然后轉(zhuǎn)餓鐵,到圣彼得堡港缺點(diǎn)是:轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間會(huì)比較久,貨物裝箱要求也很高。會(huì)導(dǎo)致裝箱費(fèi)用比較...

  • 俄羅斯現(xiàn)在海運(yùn)常去的兩個(gè)港口海參崴和圣彼得堡。這個(gè)兩個(gè)港口一個(gè)在東邊,一個(gè)在西邊。目前去海參崴的價(jià)格會(huì)便宜一些,去圣彼得堡價(jià)格高一些。除了俄羅斯遠(yuǎn)東船公司可以去...

  • FOB條款是收貨人那邊安排貨代訂艙,也就是我們經(jīng)常說的指定貨代。這個(gè)條款,發(fā)貨人負(fù)責(zé)把貨送到港區(qū),并且完成相關(guān)手續(xù)。港前的主要手續(xù)有:內(nèi)裝或者拖車,報(bào)關(guān)以及危申...

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